目前市面上TPU基材的隱形車衣產(chǎn)品很多，但是不少車友在選購的時候就會發(fā)現(xiàn)，同樣是宣傳的TPU基材，價格卻可以相差幾百甚*幾千，難道真的是商家“黑心”，利潤很大？？其實真是的原因是，雖然是TPU基材，但卻是技術含量完全不一樣的TPU隱形車衣。

  隱形車衣傳統(tǒng)的PVCPUTPU三種材質相信大家也有所耳聞：PU已經(jīng)被淘汰，PVC由于容易變黃也逐步退出市場，實際上目前隱形車衣主要就是指TPU（熱塑性聚氨酯）漆面保護膜。TPU擁有透明、柔軟、熱修復、高強度、高彈性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高溫等特性。

  不過在TPU基材的隱形車衣里面，又分為**代和第二代，這是好多人所不知道的。那么什么是第二代TPU隱形車衣？與**代TPU隱形車衣有什么差別？

  首先我們來看下隱形車衣的組成部分：

   隱形車衣主要由3層材料構成 1. 頂涂層厚度約0.5-1mil頂涂層作用是表面劃痕自修復，抵御酸堿侵蝕，抵御污垢；

  2. TPU基材約5-7milTPU基材的作用是耐沖擊、耐熱耐寒耐老化，阻隔紫外線；

  3. 背膠約0.5mil背膠作用是把膜和漆面粘合在一起。過高粘性會導致施工中容易出現(xiàn)膠印和白邊。過低粘度又會導致翹邊、脫落、氣泡，甚*是撕掉后掉角等問題的產(chǎn)生。

  **代TPU基材隱形車衣常見問題及原因

  黃變——**代TPU基材的隱形車衣，雖說耐黃變性能相比PVCPU材質的要好很多，但是在使用幾年之后還是會出現(xiàn)黃變，究其原因就是技術限制。

  技術原因決定**代產(chǎn)品頂涂層密度不足，難以抵擋細小的外部物質入侵TPU基材。所以，**代隱形車衣都需要定期做一個膜養(yǎng)護，使用密封劑涂抹在膜面，隔絕空氣和酸雨對TPU基材的入侵。

  第二代TPU隱形車衣的技術革命 ——TPU基層改進、涂層技術升級、先進的背膠粘合。

  第二代隱形車衣的重大改進就是，在**代的基礎上對TPU基材進行了分子再交聯(lián)處理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之間間隙變小，從而提升了抗沖擊的物理性能。

  針對TPU的分子技術，每個隱形車衣品牌的技術都各有所長，產(chǎn)品性能也不相同。以ROLIPS羅利普斯隱形車衣為例，在第二代TPU分子再交聯(lián)技術的基礎上，還采用了特殊的TPU分子重組技術，讓TPU基材分子更致密的同時結構更穩(wěn)定，抗黃變表現(xiàn)也更優(yōu)異。

  此外，第二代TPU隱形車衣在頂涂層上也進行了改進，采用低于0.0001mm的納米級別，從而可以抵擋幾乎所有日常環(huán)境下的異物入侵，確保隱形車衣長

時間保持潔凈光澤。同時因為致密納米頂涂層，也讓第二代隱形車衣具有長久的鏡面效果，并具有持久的疏水性?？蛻?直觀感受就是二代隱形車衣的疏水效果，每次下雨和洗車，車身都會掛滿珍珠一樣的荷葉水珠，洗完車就很亮，比打蠟還亮。

某品牌的第二代TPU隱形車衣疏水性表現(xiàn)，水珠幾乎不會在漆面停留。

  第二代TPU隱形車衣優(yōu)勢在于：

  1、致密的納米頂涂層技術

  致密的納米涂層，鏡面效果更佳，疏水性能更好，抗污能力更強；部分技術先進的隱形車衣品牌甚*采用雙涂層技術，例如ROLIPS羅利普斯隱形車衣就采用納米涂層+防腐蝕涂層的雙涂層技術。

  2、高密度TPU基材

  說法不同，有的廠家稱其為改良的TPU基材。這種基材更密，硬度更高，抗沖擊能力更強，分子結構更穩(wěn)定，抗黃變能力更優(yōu)異。

  3、先進的背膠粘合技術

  第二代TPU隱形車衣的背膠也是經(jīng)過特殊處理粘合的，在*終粘合之前，可反復撕開而不影響粘合度，更不會粘掉車漆。

  總而言之，與**代TPU基材隱形車衣相比，第二代隱形車衣的不同之處就在于，從涂層到基材再到背膠每一處都不同！

  不過關于TPU隱形車衣價格的懸殊，除了技術含量之外，還有很多其他的影響因素，下期我們接著分享。????