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很多騎手討論,自駕游考慮安裝太陽能板來解決用電問題。讓我們一起討論這個(gè)話題。
一、優(yōu)點(diǎn)。
與發(fā)電機(jī)相比,安裝太陽能板的優(yōu)點(diǎn)。
1. 安裝簡(jiǎn)單,初始投資不高。
現(xiàn)在太陽能電池板安裝非常簡(jiǎn)單。如果有現(xiàn)成的副電池,成本可以幾百元。兩塊100W-150W單晶板,400元到600元不等,加上充電控制器,自己做個(gè)架子。
2. 環(huán)保無污染,保護(hù)電池不斷電。
哪里有陽光,哪里就能發(fā)電,取之不盡。使用太陽能電池板不會(huì)污染和損壞環(huán)境,這是發(fā)電機(jī)無法比擬的。太陽能電池板可以方便地為備用電池充電,延長(zhǎng)電池的使用壽命。
3. 免維護(hù)投入,省心省力。
太陽能電池板不僅初始成本低,而且免維護(hù),可長(zhǎng)期可靠使用。發(fā)電機(jī)需要燃料才能工作,燃料成本不低,需要添加潤(rùn)滑油,維護(hù)成本相對(duì)較高,所以太陽能電池板比發(fā)電機(jī)更容易使用。
4. 使用起來更方便。
發(fā)電機(jī)分為自備發(fā)電機(jī)和車載發(fā)電機(jī)。自備發(fā)電機(jī)加油是個(gè)問題,加油站不一定加油;車載發(fā)電機(jī)固定在底盤上,啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起車內(nèi)共振和噪音,使用太陽能電池板更方便。
二、 不足。
1. 會(huì)影響風(fēng)阻,增加油耗。
太陽能電池板占用空間大,一般放在車身頂部,在駕駛過程中,不可避免地增加風(fēng)阻,導(dǎo)致油耗增加。如果按每100公里增加1升油耗計(jì)算,太陽能電池板每天不能發(fā)電1度,好使用發(fā)電機(jī)1升油,所以不劃算
2. 實(shí)際使用與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。
安裝太陽能電池板后,許多車主抱怨發(fā)電量太低。太陽能電池板本身的發(fā)電效率并不高,我們很難滿足理想的日常使用要求,如:
(1)保持太陽能板表面清潔,如有灰塵會(huì)影響效果,空氣污染也會(huì)影響;
(2)太陽能板的受光面必須與陽光直射90度才能達(dá)到佳效果,這在車上很難達(dá)到;
(3)一般情況下,太陽能板額定功率的光照條件不能滿足,只能在高原中午接近。
3. 車身損壞較大,會(huì)損壞車漆。
工作時(shí),太陽能電池板下的溫度一般較高。如果靠近車身或通風(fēng)不良,隨著時(shí)間的推移會(huì)損壞車身油漆,特別是貼在車身上的柔性太陽能電池板,對(duì)車輛的損壞更加明顯。如果不使用,車身會(huì)有疤痕。
4. 效率低,轉(zhuǎn)換率低;
太陽能板效率低,實(shí)用的多晶硅板約100平方米W功率;目前高效的太陽能板轉(zhuǎn)換率只有20%左右。
例如,汽車頂部的太陽能板表面積為2平方米,為500平方米W/平方米功率計(jì)算,平均日照時(shí)間為5小時(shí),每天可獲得約1度電。這是按照高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。太陽能電池板的一半照射面積幾乎相同,因此每天只有0.5度電。
5.不穩(wěn)定,性價(jià)比低。
太陽能電池板必須連接到副電池,從控制器直接連接電器是不可取的。理論上,只要電壓和電流匹配,就可以直接連接直流電器。但事實(shí)上,太陽能發(fā)電受陽光強(qiáng)度、環(huán)境溫度等因素的影響,輸出電流和電壓不穩(wěn)定。如果直接連接,將嚴(yán)重影響電器的使用壽命,電力不安全。
我們前面提到的優(yōu)點(diǎn)是不考慮副電池。太陽能電池的成本相對(duì)昂貴,每平方米功率為180W,重4公斤,價(jià)格1200元,整車2平方米,需2400元,同時(shí)增加車重8公斤以上,不如買鉛酸電池,性價(jià)比低。
三、如何選擇?
1、太陽能電池板只能作為輔助充電設(shè)備使用,不能作為主要供電方式使用。如果實(shí)施了其他充電方式,電力仍然不夠,可以考慮太陽能電池板,這也是以后不可能的方式。
第二,房車頂面積大,可以考慮。一般床車頂面2平米就好,可以直接放棄。
3、現(xiàn)在市場(chǎng)上有智能伸縮太陽能板,足夠大的面積接收太陽能,不需要太陽能板可以收集,可以遙控放大面積2倍以上,停車使用更方便。
柔性薄膜太陽能板與常規(guī)太陽能板的區(qū)別。
傳統(tǒng)太陽能板重量重,安裝時(shí)需要支架,不易移動(dòng)。柔性薄膜太陽能板重量比傳統(tǒng)太陽能板輕80%,甚可任意彎曲,便于攜帶,應(yīng)用廣泛。
傳統(tǒng)太陽能板轉(zhuǎn)換效率較高,柔性薄膜太陽能板轉(zhuǎn)換效率較低。
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