被地外資狠狠地收割了一把，接著國內(nèi)的基金們和機構再繼續(xù)賣出獲利了結，或是兌付贖回基金的基民們，股價就越來越低，外資再次進場，周而復始。國內(nèi)的那些所謂的大機構主力們也次次地被外資狙殺，麻煩你們什么時候也狙殺外資一回。

以我多年老韭菜的經(jīng)驗，對于這個問題，要一分為二，首先對內(nèi)外資金回流來看，外資回流有明確的數(shù)據(jù)，今天北向資金凈流入近32億，按照以往的流入情況，這點量不算大，百億級以上才叫真正流入，至于內(nèi)資機構，看下近期光伏龍頭代表通威的龍虎榜就可以很清楚明白，抱團股仍然沒有得到內(nèi)資的青睞，還是階段流出為主。

因此對于提主的問題，內(nèi)外資金流入不明顯，雖然以貴州茅臺為代表的各行各業(yè)的茅暫時止住了跌勢，但抱團股這階段的下殺，言止跌還尚早，隨著疫情拐點到來，美聯(lián)儲收緊銀根毫無疑問只是時間問題，近期飆升的10年期美債就是資本市場的提前反應，而流動性收緊，對于抱團股是利空，存在高估值去泡沫，一旦抱團股出現(xiàn)業(yè)績不及預期，極容易存在戴維斯雙殺，因此對于抱團股，現(xiàn)下中級別調(diào)整已經(jīng)展開，任何下跌的反抽都不要輕易抄底，抱團股的機會也不會像去年那樣只要是龍頭就漲，更考驗行業(yè)的前景和公司的核心競爭力。

對于軍工，今天算是補跌，畢竟前面大盤調(diào)整的時候相對抗跌，補跌也是良性的，兩會期間無行情，補跌后可以關注總裝、材料的機會諸如航發(fā)動力、中航沈飛和中航高科。

對于芯片股，本身國內(nèi)的芯片股也存在估值夠高的情況，國內(nèi)芯片企業(yè)真正賺錢的沒幾家，如果非要矮個子里面挑將軍，看好汽車芯片和封裝測試，前者供不應求，后者業(yè)績確定，不容易卡脖子。個股上：新潔能、士蘭微、斯達半導、長電科技、晶方科技。

我是二師兄，歡迎關注我，互相交流學習，共同進步！

看好軍工后期的潛力。